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我司是大陆到闽台双向物流,有上海、义乌、广州、深圳四个站点。可以上海发货到闽台,广州发货到闽台,深圳发货到闽台,义乌发货到闽台; 经常寄快递的人基本都知道,在收费上,快递公司都是按照首重和续重收费,比如6公斤的货,首重是1公斤,续重是5公斤。如果是1公斤的货,一般只有首重。可如果你拿着这一公斤的货寄邮政,邮政给出的报价就会是首重90,续重30/500g,费用大致要120元左右。1公斤应该只有首重啊,怎么还有续重呢?给出的答案是,你从大陆寄到闽台,已经属于国际件,邮政国际件的首重都是500g,续重也是500g,文件首重90,包裹首重是130,续重都是30。在询问其他快递之后,发现除了邮政其他所有的快递首重都是1公斤起步,而且也没有文件和包裹之分,这又是为什么呢? 关于文件和包裹的区分,还得按照邮政的标准来。邮政速递是地区较早也是当时一批准的具有国际国内快递业务的国有企业。80年代初根本没有什么所谓的三通一达和顺丰,而邮政又有地区背景,因此对于货物的定义、划分,邮政是有着无可比拟的话语权的。 根据中国邮政的有关规定,无论是在国内邮寄,还是寄大陆到闽台快递,邮政的服务一般分为两种:文件和包裹。所有500克以内的纸质物品叫文件,其他的都属于包裹,500克以上的纸质物品属于印刷品,也在包裹范畴。一直到2009年,新邮政法出台,民营快递的身份才开始合法,没有邮政和*在路上查了。但与此同时法律也规定了,在中国,除了中国邮政以外,是不允许任何企业和个人进行文件的国内快递服务的。细心一点的人就会发现,顺丰也好,一些闽台的快递公司也罢,从大陆到闽台是没有文件和包裹之分的。 邮政将500g以内的纸质东西称为文件,其他快递则直接将纸质东西称为文件。